Recenzia Alfa Romeo 147 2.0 T.S. Selespeed, 110kW

Interiér a exteriér

Malý štavnatý hatch s agresívnym pohľadom a dynamickými tvarmi. Kvalitný interiér so športovými sedadlami a dobre spracovanou palubovkou je príjemný bonus. Materiály v kabíne sú priemerné, ale vyzerajú štýlovo a čo to vydržia. Štandardom je dobrá výbava, vrátane klímy, senzorov či protipreklzu / ESP. Kufor je použiteľný, miernym obmedzením je menšia vnútorná šírka kabíny.

Motor a prevodové ústrojenstvo

2.0 Twin Spark je točivý motor, ktorý má síce pôvod už v starších alfách, ale svoju robotu robí stále dobre. Pokiaľ má v poriadku variátor vačiek, ide ľahko do otáčok a má výrazný charakter - sila pekne graduje s otáčkami. Má dravý zvuk, pričom pri pokojnej jazde je tichý a kultúrny. Samostatnou kapitolou je Selespeed, robotizovaný manuál, ktorý bol na svoju dobu dosť podarený. Bohužiaľ, dnes už je dávno prekonaný, avšak stále dokáže radiť prekvapivo rýchlo, nemá problém s podradovaním pri kickdovne ani rýchlim radením nahor. V meste a pri pohýňaní sa je však dosť uskákaná a nekomfortná.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok je tradične pre Alfu dobre vyvážený, stabilný a primerane tuhý. Priečne nerovnosti tlmí horšie, inak je jazdný komfort na úrovni. Stabilita v zákrutách je excelentná. Riadenie je ostré a podpisuje pod výbornú ovládateľnosť auta. Brzdy sú už v sérii výborné, majú však sklon k prehriatiu po veľkej záťaži.

Chyby a poruchy

Prevodovka si občas robí čo chce, ale väčšinou stačí vymeniť olej, poprípade skontrolovať stav robota radenia. Inak len čidlá motora a hlavne variátor. Pri týchto motoroch je nutnosť pravidelne kontrolovať stav oleja a dodržiavať včasné výmenym inak môže dojsť k jeho zadretiu.